Medida beneficia caminhoneiros, em momento em que algumas lideranças da categoria declararam não apoiar o presidente. Em meio à alta do preço do diesel — cujo litro passou de R$ 7 em Belo Horizonte —, após os aumentos impostos pela Petrobras, o presidente Jair Bolsonaro (PL) editou uma Medida Provisória (MP) que altera as regras do reajuste do frete para caminhoneiros. O texto foi publicado no DOU desta terça-feira (17/05) e já entrou em vigor. Agora, a ANTT deverá reajustar o preço do frete sempre que o preço do diesel oscilar 5% na bomba, nacionalmente. A regra anterior valia apenas para oscilações superiores a 10%. A agência leva em consideração a variação dos preços apurada semanalmente pela Agência Nacional de Petróleo (ANP).
Foto: O Tempo
Por Gabriel Rodrigues
17/05/2022 - Em meio à alta do preço do diesel — cujo litro passou de R$ 7 em Belo Horizonte —, após os aumentos impostos pela Petrobras, o presidente Jair Bolsonaro (PL) editou uma Medida Provisória (MP) que altera as regras do reajuste do frete para caminhoneiros. O texto foi publicado no Diário Oficial da União (DOU) desta terça-feira
(17) e já entrou em vigor.
Agora, a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) deverá reajustar o preço do frete sempre que o preço do diesel oscilar 5% na bomba, nacionalmente. A regra anterior valia apenas para oscilações superiores a 10%. A agência leva em consideração a variação dos preços apurada semanalmente pela Agência Nacional de Petróleo (ANP). A reportagem questionou a ANTT se já haverá alteração no valor do frete nesta terça e aguarda retorno.
A Secretaria-Geral da República publicou uma nota em que justifica a mudança. Ela argumenta que o preço do diesel tem sofrido "movimentos ascendentes bruscos" devido à guerra na Ucrânia. A alteração do gatilho para alteração do frete pretende, continua o texto, "dar sustentabilidade ao setor do transporte rodoviário de cargas, e, em especial, do caminhoneiro autônomo, de modo a proporcionar uma remuneração justa e compatível com os custos da atividade".
A medida é um aceno aos caminhoneiros, que demandam aumento dos fretes a fim de minimizar o gasto com o diesel. Líderes da categoria, antes alinhados ao presidente, vinham demonstrando insatisfação com o governante neste ano eleitoral, e o caminhoneiro Chorão, por exemplo, uma das figuras centrais da greve de 2018, chegou a declarar que não votaria mais em Bolsonaro. Editada no governo de Michel Temer (MDB), a lei que dita a alteralção do preço dos fretes foi uma reação ao movimento grevista daquele ano. Contratantes que não obedecerem o preço mínimo são obrigados a pagar duas vezes a diferença entre o valor pago e o devido, contudo as dívidas contraídas até 31 de maio de 2021 foram anistiadas.
Na última semana, o Sindicato dos Transportadores de Combustíveis e Derivados de Petróleo do Estado de Minas Gerais (Sindtanque-MG) afirmou que, por ora, a categoria não entrará em greve, mas que, se não houvesse medidas dos governos federal e estadual e da própria Petrobras para minimizar os efeitos do preço do diesel em até 30 dias, poderia haver uma paralisação nacional da categoria.
Fonte: jornal O Tempo