24 de jan de 2023
A companhia busca consolidar Paranaguá como seu porto principal, garantindo a sustentabilidade nas exportações da empresa para investimentos futuros. A Klabin iniciou nessa sexta-feira, 16, as operações do Terminal Portuário Klabin, o PAR-01 – um novo megacomplexo logístico no Porto de Paranaguá (PR). Localizado dentro da área portuária, com a construção de um novo acesso ferroviário, o terminal marca a retomada da operação com vagões no cais comercial do porto da região paranaense. Com a operação no terminal, a companhia busca consolidar Paranaguá como seu porto principal, garantindo a sustentabilidade nas exportações da empresa para investimentos futuros.
24/01/2023 - A Klabin iniciou nessa sexta-feira, 16, as operações do Terminal Portuário Klabin, o PAR-01 – um novo megacomplexo logístico no Porto de Paranaguá (PR). Localizado dentro da área portuária, com a construção de um novo acesso ferroviário, o terminal marca a retomada da operação com vagões no cais comercial do porto da região paranaense.
Com a operação no terminal, a companhia busca consolidar Paranaguá como seu porto principal, garantindo a sustentabilidade nas exportações da empresa para investimentos futuros. O PAR-01 permite que toda a operação de descarregamento de celulose fibra curta, fibra longa, celulose fluff e bobinas de papel, vindas das Unidades Puma e Monte Alegre, seja feita dentro do porto. A operação tem a expectativa de transportar até 1 milhão de toneladas de produtos por ano.
O PAR-01 traz, ainda, produtividade e competitividade à Klabin no modal Break Bulk, modalidade de transporte de cargas sem a utilização de contêineres, que transportam grandes volumes, diretamente na parte interna dos navios, permitindo atender seus clientes com grande escala e excelência operacional. O primeiro navio com a carga do
terminal parte ainda em dezembro com destino a Livorno, na Itália, região importante e em que a Klabin tem forte presença com seus produtos.
Os benefícios do PAR-01, no entanto, não param na operação da empresa. A localização do novo terminal, com conexão ferroviária direta da fábrica de Ortigueira até o PAR-01, permitirá a redução no tráfego de caminhões, que realizavam até 1.200 viagens em dias de embarque, para transportar a carga da Klabin do seu armazém externo, localizado a 5km da área portuária, até os navios. Desta forma, o terminal deverá beneficiar o trânsito da cidade, aumentando a segurança dos cidadãos e a diminuição da emissão de gases do efeito estufa.
O PAR-01 compreende uma área de 27.530 m², arrendada pela Klabin em leilão realizado em agosto de 2019. O contrato de concessão foi assinado no início de 2020, encerrando duas décadas sem novos arrendamentos no Porto de Paranaguá. Apesar de já estar apto para operar, ainda há investimentos a serem concluídos no terminal, como a instalação de placas solares, que produzirão cerca de 270 megawatts hora por ano, tornando a geração de energia do PAR-01 mais sustentável.
Além do start-up do PAR-01, em dezembro também está sendo inaugurada a passarela para pedestres na Avenida Portuária, em Paranaguá, implantada para garantir a segurança dos profissionais no trajeto de acesso ao porto. Sua construção e modelo foram amplamente discutidos em reuniões com todos os sindicatos que representam os trabalhadores portuários e com a APPA. A construção da passarela foi uma das ações priorizadas e aprovadas no EIV (Estudo de Impacto de Vizinhança) à implantação do PAR-01/Terminal Portuário.
Fonte: Tissue Online